大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于最新科技发明民用实用的问题，于是小编就整理了4个相关介绍最新科技发明民用实用的解答，让我们一起看看吧。
中国发明了什么高科技？
中国的高科技还是很多的，但是很多高科技并不是独立发明的，而是中国参与发明，或者贡献很大，或者是中国把它发扬广光大。因为现在的世界，技术都是全球共享的，不再是过去区域封闭的世界，很多高科技也是站在巨人的肩膀上。
所以我们就看看中国发挥了重要的作用，或者领星于世界的高科技有哪些
最近吵着最轰轰烈烈的高科技，就是5G了。在5G领域，中国是绝对的重量级玩家。最新的5G标准必要专利，华为第一、中兴第三、中国信通第十、OPPO第十一，把美国急的全球打击中国5G的代表华为。
所以5G是中国占了重要分量的高科技行业，所有中国通信企业一起努力，让中国在下一代移动通信技术中占据了最大的话语权。
中国在通信领域从1G到5G经历了如下，这是几代中国通信工作着的努力。从1G空白，2G落后，3G跟随，4G追赶，5G领先，多少通信工作着的默默付出。我国是TD-SCDMA、TD-LTE的核心标准拥有者，5G的标准占了全球30%。大家都说中国是基建狂魔，大港大桥，城市建设，高楼大厦，高铁地铁，但是这些只要砸钱就可以了，但是通信领域光砸钱不行，还得咋科学家(物理，化学，射频通信)才行。4G改变生活，到5G改变社会，5G将带给人类翻天覆地的变化，这也是美国等西方国家不愿意看到的，所以想方设法的封锁我们。所以，我认为5G是我们当代伟大的大明。
中国发明了什么高科技？
中国在通信领域从1G到5G经历了如下，这是几代中国通信工作着的努力。从1G空白，2G落后，3G跟随，4G追赶，5G领先，多少通信工作着的默默付出。我国是TD-SCDMA、TD-LTE的核心标准拥有者，5G的标准占了全球30%。大家都说中国是基建狂魔，大港大桥，城市建设，高楼大厦，高铁地铁，但是这些只要砸钱就可以了，但是通信领域光砸钱不行，还得咋科学家(物理，化学，射频通信)才行。4G改变生活，到5G改变社会，5G将带给人类翻天覆地的变化，这也是美国等西方国家不愿意看到的，所以想方设法的封锁我们。所以，我认为5G是我们当代伟大的大明。
没什么人类还没有发明出把大自然的闪电，收集起来用于民用的科技呢？可以分析一下吗？
闪电被利用，其技难度比热核聚变能被利用，还难！
闪电是空间随机点位上的，极高电能的释放。人类想利用电能，首先，你得准确预测闪电发生的位置，至少也得预测个大概位置；其次，你得有材料经得起1亿伏的电压冲击；再次，你得有超大容量电能存储器，且能瞬间，或者缓存几十万千瓦的电能。就这几条，个个都是超级难题！可以说，人类能利用闪电，则至少已进入二型文明！
目前，要想利用闪电，人类先要做出能接收1亿伏电压的材料。这种材料通过一些技术手段和方法，人类基本有这种材料和技术了。目前人类主要是还没实现大规模储能的技术和方法，而且还要极短时间内接收几十万千瓦的电能。这种大规模储能技术，人类目前还只能是沿着化学储能方向前行。人们已经开始或有了利用物理方法，量子技术，电磁系统进行大规模储能思想方案。
未来百年内人类很有可能能够收集闪电能量。而且人类也将逐渐弄清楚引力能量的本质，拥有获得新的能源的技术和方法。
闪电是常见的自然现象，下雨打雷就有闪电了，闪电是一种自然电流，如果人类可以把闪电利用起来，那就可以节省不少煤炭***了。但是人类至今还不能把闪电收集起来，这是因为闪电的电流很大，即使是通过避雷针收集到了闪电，导入地下但转换不出来。
闪电在收集的过程中就流失了不少电流，转换以后，能收集到的更少。
闪电是云和雨，云和云的杰作，它们发生电子碰撞，就出现了闪电。闪电看着很短，事实上很长，短一些的闪电出现以后，***设每次能够产生1400千瓦时的能量，而且还得保证在收集、运输和利用过程中没有跑走一丁点电流，对于人类来说，这点电流不够用呀，还不如关灯一整天的地球日活动节省的电流多。
收集闪电的电流还不如发展太阳能，毕竟晴天的日子总要多于下雨天
英国的科学家也研究过了，一年以出现闪电14亿次来计算，真正可以被人类利用的只有地面闪电，在完全没有损失的的情况下，一年收集的闪电只够全球人用一个星期不到，就这么点，而且还得费心费力的去收集闪电。相比之下，太阳能产生的电量是无尽的，能用多少就有多少，收集太阳能只需要一块太阳能光板，是不是简单多了。
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闪光是电瞬间放电，放电就是作功，作完功电大部份已失去了。什么嚣都储存不到，想储到电也不难，把一个大的电容放在空中一头接地，一头用网格式一炉存放在空中，在有雷阵雨时有可能充电到电。
闪电电压高，电流大，一个完整的闪电地球人的设备接不住，消化不了。耐压设备，和蓄电池设备没那么大。
需要多级分压，分流，再分压，再分流，把大头让过或放弃，而利用其中一小部分，
利用串并充放蓄电池，利用避雷针并联，把大部分雷电导入大地，小部分导入电池。
电压，电流太大了。
众所周知，闪电蕴含着非常巨大的能量。一次闪电的电压是一千万伏特，流过3库伦的电量，所做的功高达八千瓦小时，可以供100瓦的灯泡持续电量80小时。同时地球上每秒平均会有100次闪电发生。更可怕的是闪电一刹那的功率可以高达两亿千瓦，这个功率是世界上最强大发电站的上百倍。但是收集闪电中的能量还有很大的技术不足。
1.闪电的位置不固定。想要收集闪电就需要建设能量接受装置。但是由于闪电的不确定性，接受装置不可能追着闪电跑，这就是一个难以克服的难题。
2.闪电的能量是不确定的。闪电的能量有大有小，小的闪电可能能够被接收器承受，但是随着闪电能量的增大，很可能会导致接收设备击穿而失效。
3.闪电的高电压电流没有材料可以承受。闪电发生的瞬间产生超高电压和电流会带来超高的温度，目前还没有任何材料可以承受这样的条件。
4.闪电发生的时间只有千分[_a***_]秒，在这么短的时间里收集闪电就需要一种及其快速的充电电容器，这个技术也是人类不具备的。
5.闪电是高电压直流电，闪电形成的高电压直流电被收集起来之后如何转化为人类可以使用的220V低压交流电同样是个难以攻克的难题。
所以收集闪电的科技可能还需要上百年甚至更久的探索。
第一架飞机的发明到第一架民用飞机之间用了多久？登月多久以后才可以实现民用？
关于世界上最早的飞机到底是由谁发明的各国上存在争议：
法国人认为世界最早的飞机是由法国人克雷芒·阿德尔 （Clément Ader）发明，于1890年10月9日在法国试飞成功，部份人认为他发明了历史上第一架飞机。
美国人认为飞机的发明者是美国人莱特兄弟（Wilbur Wright和Orville Wright），于1903年12月17日在美国试飞成功。
巴西人认为是巴西人阿尔贝托·桑托斯·杜蒙特（Alberto Santos-Dumont）发明了飞机，1906年10月12日桑托斯-杜蒙特的“14 bis”飞机成功地飞至60米高空是世界上第一次成功的动力飞行，之前的飞行并没有达到真正意义上“飞”的标准。
一般普遍认为是由美国人莱特兄弟在1903年12月发明了飞机，而有部份人（法国人和巴西人）认为是由克雷芒·阿德尔或阿尔贝托·桑托斯·杜蒙特所发明。
世界上第一架民航客机
历史上第一架客机 DH - 16 于1919年3月份开始首航，载客4人，飞伦敦 - 巴黎航线，服役于1919年8月 25日，使用一台单发Napier Lion 12缸水冷航空活塞引擎，450马力。
中间相隔16年。
再延伸一下，第一款战斗机，是在法国。
战斗机是 1915年4月1日,罗兰加洛斯驾驶法国的莫拉纳.索尔尼爱L型飞机。它由于装备了法国飞行员罗兰·加洛斯的“偏转片系统”，稍微解决了飞机在机载机枪射击时被螺旋桨干扰的难题，使飞机第一次在飞行员可以专心驾驶飞机去攻击对方，同时也不需要另外配备机***
世界上第一架飞机有多种说法，比较公认的是美国的莱特兄弟于1903年12月17日试飞成功那架双翼机，见下图左。
世界上第一架民航飞机是英国的空运公司于1919年8月25日，以一架改装过的DH4A单引擎轰炸机，担任世界上第一架民航班机的处女航，从英国的洪斯罗经伦敦到巴黎，载有乘客2名，一批面霜及几松鸡，飞行时间总共为2.5小时，当时的票价是25英镑。见下图中。
之间相隔约16年，即从第一架飞机诞生到实现民航，用了约16年的时间。
至于登月多久以后才可以实现民用？分析如下：
1. 月球表面没有大气层，也就是没有氧气和大气压力。
2. 月球特别容易受到太阳风暴的电磁辐射，而没有磁场的保护。
3. 月球表面的昼夜温差很大，达到310℃左右。
1. 人正常呼吸能承受的最低气压约为1.55KPa绝对压力。
到此，以上就是小编对于最新科技发明民用实用的问题就介绍到这了，希望介绍关于最新科技发明民用实用的4点解答对大家有用。
